Jeremiah O`Brien Capter 2

Die National Liberty Ship Memorial, Inc. (gegründet 1978) war auf der Suche nach einem im Original erhaltenen Liberty-Schiff, das restauriert und für die Nachwelt erhalten werden sollte. Schließlich wurde die Jeremiah O’Brien gefunden, die die Jahre überstanden hatte. Zu besichtigen ist das Schiff an Pier 45 in San Francisco (Kalifornien), wenn sie nicht gerade auf ihrer jährlichen Fahrt ist, die sie zweimal im Jahr um die Bucht von San Francisco führt. Von über 5000 Schiffen, die 1994 im Andenken an die Operation Overlord an die Küste der Normandie fuhren, war die Jeremiah O’Brien das einzige, das im Jahre 1944 an der Operation teilgenommen hatte. Der Maschinenraum des Schiffes diente als Kulisse für Aufnahmen zum Film Titanic. Während des Zweiten Weltkrieges machte sich Kaiser einen Namen mit seiner Werft in Richmond (Kalifornien), da er einen Weg fand, alle 30 Tage ein Frachtschiff fertigzustellen. Diese Schiffe wurden als Liberty-Frachter bekannt. Als sein Team in nur 4 Tagen ein Schiff baute, wurde er sogar weltbekannt. Am Sonntag, dem 8. November 1942, wurde der Frachter mit 10.500 to. Robert E. Peary auf Kiel gelegt und am Donnerstag, dem 12. November 1942, vier Tage und 15½ Stunden später, verließ das fertige Schiff das Dock Nr. 2 in Richmond. Der Bauzeitrekord für diese Schiffsklasse lag vorher bei 10 Tagen für die Joseph M. Teal. Weitere Kaiser-Werften gab es in Ryan Point (Vancouver (Washington)) am Columbia und in Portland (Oregon). Ein kleineres Schiff …